与山川相逢，感受天地之大美；与桥梁邂逅，汲取不竭的力量。5月30日，高一年级同学前往坝陵河桥梁博物馆开启一场充满趣味的探索之旅。教育处主任杨红、信科处主任赵相黔、宿管处主任陆思锦参与活动。

轻风带着细雨，7点30，同学们在足球场集队，再次接受行前教育之后，同学们正式踏上研学旅程。

PART 01

行车教学

一路欢歌笑语，车窗外的风景不断变换，经过约两小时的车程，终于来到了令人瞩目的坝陵河大桥。车上，导师为大家进行了桥梁科普，介绍了贵州的桥梁发展史，让同学们对贵州的桥梁建设有了初步的了解。

PART 02

参观教学

在讲解员的带领下，同学们参观了坝陵河桥梁博物馆，深入了解桥梁的类型、发展历程以及建造技术等知识，近距离观察桥梁建设所使用的各种设备和技术，深刻感受中国桥梁建设的辉煌成就和贵州桥梁工程的独特魅力。

PART 03

实践探究

乘坐电梯进入桥体内部，零距离感受坝陵河大桥“心脏”的跳动。连绵起伏的青山静静地守护着这片土地。蜿蜒曲折的河流像一条银色的丝带在山谷间穿梭，美得让人心醉。

站在这座雄伟的大桥上，深深地被贵州桥梁工程师们的智慧和勇气折服，领略坝陵河大桥独特的魅力。

世界桥梁看中国 中国桥梁看贵州

PART 04

动手实践

伴着音乐，同学们拿起工具，开始认真地搭建起自己的桥梁模型。他们时而低头沉思，时而与同伴交流讨论，时而动手调整模型的结构。每个人都沉浸在桥梁的世界中，仿佛忘记了时间的流逝。

PART 05

班级活动

最后，以一场团体小游戏结束今天的研学旅程。游戏中，大家忘记了烦恼，不去计较过去，不去幻想未来，专注于当下，珍惜与同伴相处的时光。在未来的日子里，同学们将带着这份美好的回忆和团队合作的精神，去面对生活中的挑战与困难。他们相信，只要齐心协力，就没有什么是无法克服的。

此次研学实践活动不仅是一次知识的探索之旅，更是一次心灵的成长之旅。同学们在感受国之重器的同时，更在心灵深处播种下对家乡的热爱与自豪，也深刻认识到了自己的责任和使命。相信在未来的日子里，同学们将以更加饱满的热情和更加坚定的信念，为实现自己的梦想和家乡的繁荣而努力奋斗。

心得体会

高一1班蒙丹妮：

风划过眼眸，抚过颤抖的身体，努力睁开的眼中是红色的钢筋纵横交错，370米高的红色巨人横坐于山沟之上，它的到来，使山无能再成为贵州脚步的枷锁。仰望着这位红色巨人的我们，奋力奔跑着，只望能在未来抓住前人的身影，成为贵州、成为中国连接世界的“桥梁”。

高一6班刘灿源：

怀着激动的心情，坐上大巴，只一眠，便已到达目的地——贵州省坝陵河桥梁博物馆，排着队一进入，便被浓浓的文化气息所吸引，走过长长的阶梯，终于看到了令人惊叹的坝陵河大桥模型，做工精巧，设计巧妙，只透过模型，贵州桥梁技术的先进和成熟就可见一斑，跟着带队老师的指引，我们深入了解了贵州桥梁的历史，也更知其背后的不易与艰难。作为一个“地无三尺平”的省份，修建的每一座桥梁都是攻坚克难的印迹，而因桥梁获得的奖项，也是对不服输的贵州人最好的冠冕。在对这座大桥大致了解后，我们登上了带队老师口中的贵州第一悬索桥。一上大桥，大风刮得猛烈，不由得对此桥又心生几分敬畏，单单连建桥用的泥沙就经过三代研究员研发。放眼望去，皆是重叠的大山和小小的村落，风光尽收眼底，不时还能听到桥上隆隆作响的车疾驰而过。与爬桥之路相比，上手拼坝陵桥模型就容易多了，大家都十分投入，一个个小巧的模型被大家捧着带出了教室。最后来到博物馆外的空地，大家在老师指导下，齐心协力完成了动力绳挑战。这一路上，在老师的陪伴、指引下，我们走出了学校，来到了安顺，收获的不仅是开心，更是这段旅途真正的意义——了解贵州桥梁历史，领略贵州风采。修建桥梁，需要的不仅是努力创新，更是持之以恒与不怕失败的勇气。而在我们学习生活中，亦应如此。知难而不退，乘风破浪，且歌且行。我想，这次研学旅行，对于每位同学来说，都是莫大的收获。

高一4班郭景瑞：

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。在坝陵河大桥研学一日之后，我深深的体会到了这一句话“远观此桥，看不出什么出奇，甚至觉得没什么两样；近观此桥，便被那强大的气势压倒，向上看看不到云中的桥，向下看，看不到坝陵河流，只有架于峡谷两边的桥墩与桥的主体”。“复道行空，不霁何虹”，看到了这些才知道祖国的基建水平是世界的一流，上可九天揽月，下可五洋捉鳖。当你真正走进坝陵河大桥，你的心灵定会被其雄伟所折服，定会为祖国的基建所折服！

高一11班杨蓁蓁：

研学旅行，作为一种教育与实践结合的学习方式，让我们深刻体会到了知识与现实世界的紧密联系。在这次研学中，我们不仅拓宽了视野，增长了见识，更重要的是，让我们理解了什么是“读万卷书，行万里路”。总而言之，这次坝陵河研学之旅，增长了我们的眼界，培养了团队合作精神，意义颇深。

高一8班周诚虹：

今天，我们走进了坝陵河桥梁博物馆进行研学活动。  首先映入眼帘的，是桥梁建成的历史，我们眼前恢宏壮观的大桥，是那一位位建筑学家的辛苦付出和无私奉献的成果，建造过程中所有的汗水和困难都被一笔带过。其中最让我震撼的，当属讲解员说的一位已经退休的老先生只收了国家五块钱的“工资”，他的行为让我感受到一位科研人员深深的爱国之情、对国家发展的关怀与关切、老一辈人希望国家富强人民幸福的美好愿景。  在课本或是博物馆中看到的景象，远远没有现实体验来得震撼，所以我们来到了坝陵河博物馆且去体验了“桥上漫步”。即使脚下是山川河流，站的是370米高的悬索桥，同学们依然克服恐惧，亲身体会桥梁的震撼，心里涌现出对建造者深深的敬佩。  其中，团建活动也是整个研学过程中令人印象深刻的一环，同学们用绳子架起了老师，这是个看起来不可能的事情，小小的绳子怎能承受如此重量？但是同学们用实际行动回答了这个问题——他们行！这一环节不仅让我看到了同学们的意志力和对老师的关切，也让我看到了老师对同学们的信心与信任。师生之间相互守护相互信任，是我们能够成功的原因。  也许，在大家看来，这只是一场普通的研学活动，但对我来说，它却是一次对未来生活有着深远意义的旅程。我意识到，教育不仅仅是教科书和课堂，更是一场无法预知的冒险和体验。每一次的尝试和挑战，都让我对这个世界，对我们国家，有了更深刻的认识与领悟。

高一12班吴涵妤：

今天的天气不算好，但没有浇灭我们去研学的热情。一早同学们就在操场上集合，怀着期待的心情我们整齐地上了大巴，向坝陵河大桥出发。一路上随行的向导刘老师为我们介绍着有趣的桥梁知识，同学们一路欢声笑语地到达了目的地。我们的第一站就是坝陵河大桥内部，300多米的高度以及呼啸而来的风让我们在兴奋的同时又有些畏惧，但在走过一段时间后心中只剩下对贵州建桥技术的赞叹。第二站是参观坝陵河大桥博物馆，我们认识到了除坝陵河以外的大桥以及坝陵河大桥修建的重大意义。其中最让我印象深刻的就是我们贵州在世界上获得的关于桥类建设的奖，数不胜数，更让我对贵州建桥技术有了更浓的自豪感。最后我们玩了动力绳游戏，在一次次拉紧绳子往后倒的过程中，我明白了集体的重要性。这次研学不仅让我作为贵州人了解了自己家乡的优势，又让我与同学之间的关系变得更加密切，这是对我，也是对同学而言最好的一课！

高一3班石官欣：

本次研学地点为安顺坝陵河桥梁博物馆，来去车程都是两小时，在车上，通过带队老师的介绍，同学们对本次活动充满期待，一路欢歌。到了基地后，我们班先去教室里进行了建模，模型精致，非常考验大家的动手能力，最后收获成果时也十分欣慰。后来又去参观了博物馆，了解到了许多关于桥梁的知识，同时也知道了“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”这句话的深刻含义，体会到了贵州桥梁技术之先进，十分震撼。吃完饭后，又亲身感受了一次世界第一高桥的震撼，体会到了前辈们的辛苦付出，真是前人栽树后人乘凉，我们也会不断努力，继续向前。在动力圈游戏中，同学们都展示出了长郡贵阳高级中学学子的团结风貌。总而言之，本次活动很有意义，读万卷书，不如行万里路，我们应该继续团结一致向前看，努力奋斗！

高一9班余培彬： 

在来之前我是抗拒的，我觉得一个破桥有什么好观光什么好研学的，还不如去安顺屯堡或者黄果树。但是来之后我发现并不是这样的，这次活动每一项内容都照顾到了学生的心理感受，先是在车上的教学活动，老师并没有采取传统的他讲我听的方式，而是选择了聊天式的教学模式；再是来这里的几项活动，从介绍坝陵河大桥到介绍贵州大桥，我的自豪感油然而生，我很自豪我是一个贵州人，我也很自豪我是一个中国人，当然我也为一代又一代的造桥人而感到骄傲，他们逢山开路，遇水填桥，真正做到了愚公精神；而在后面的两项与桥梁的接触中，我也了解到了建造桥梁的复杂和建造一座桥梁需要多大的成本和多大的耐心。从300多米的高空往下俯视，我仿佛看到了李白诗中“噫嘘唏，危乎高哉”所描写的蜀道之难。所以你看，一个500米的蜀道李白都写的如此壮观，那如果李白看到了今天的坝陵河大桥呢，应该会写一篇“坝陵桥难”了吧，最后的游戏活动让我们更为震惊，我们托着老师走，这何尝不体现了孔子“教学相长”的理念呢。今天的研学就到这里结束了，但是旅途中的愉悦与难忘的回忆会镌刻在高一年级每个人的心中。

高一5班杨子萱：

本次研学的关键词应该是“激情昂扬”，我们见证了贵州桥梁的宏伟，感受到了人人合作的斗志，体验了桥梁工程师的无限智慧。感触至深的甩绳环节，或许就是本次研学的重大意义所在，就像这座桥一样经历了无数次颠簸试验，像老师们夜晚里无数次的备课过程，像同学们早起晚睡的成功之路。研学之程结束了，希望我们的人生就像本次研学内容一样，充满希望，青春满溢！为国家社会做出巨大贡献。

高一2班张梓熤：

在此次研学之旅中，我深刻体会到了桥梁的魅力与贵州的壮美。桥梁不仅是交通的枢纽，更是文化的传承和历史的见证。这些桥梁不仅展示了古代人民的智慧和技艺，也承载了当地的文化底蕴和民俗风情。通过了解桥梁的历史和文化背景，我更加深入地了解了贵州的传统文化和人文精神。在现代社会中，桥梁的建造已经离不开现代科技的支持。在贵州的桥梁中，我看到了许多现代科技的应用，如智能监测、材料创新等。这些技术的应用不仅提高了桥梁的安全性和耐久性，也为我们带来了更多的便利和舒适。

高一7班杨磊：

在现代化建设中，中国的桥梁也扮演着重要的角色。这些桥梁不仅是交通便捷的重要枢纽，也是人们日常生活与文化交流的重要纽带。在我看来，中国桥梁的设计与建设，不仅仅是一种工程建设，更是一种艺术创造。今天我们去到了坝陵河大桥，西起关岭立交，上跨坝陵河水道，东至320国道；线路全长2237米，主桥长1088米；桥面为双向四车道高速公路，美丽又充满力量。坝陵河大桥是中国沪瑞国道主干线的关键控制性工程，该桥的建成标志着沪瑞高速公路全线建成，对完善中国国家高速公路网、促进区域经济协调发展具有重要意义，同时也为中国跨越峡谷的特大桥梁建设积累了宝贵经验。桥梁博物馆，名不虚传！贵州桥梁，连接山与山，穿过大江大河，打开了贵州高速发展的新篇章。致敬超级工程的建设者！为我大贵州骄傲！